世界油气管道史上十大事故灾害

管道是当今世界油气资源运输的最主要形式之一，具有运输量大、输送连续性强、可靠性高和成本低等优点，是继铁路、公路、水运、航空之后的第五大运输方式。然而油气管道历史上发生了多起事故，本文汇编了世界上最严重的10起事故，共导致3846人死亡，事故主要原因有蓄意破坏、腐蚀、第三方、管理失误、设计缺陷和部件损坏等。借鉴记录在案的管道失效经验，旨在为油气管道运输网络建设一个更安全、更美好的未来。

（1）1998年10月-尼日利亚拉各斯-1078人死亡

1998年10月17日，发生了油气管道历史上最具破坏性的事故，死亡率和破坏程度空前。这起事故被认为是能源行业第三大严重事故。隶属于尼日利亚国家石油公司(NNPC) 的一条输油管道在陆上通过杰西，将石油产品从位于商业首都拉各斯东南200英里的瓦里市的炼油厂运送到近400英里外的北部城市卡杜纳，发生管道爆炸。

管道泄漏可能是由于缺乏维护和疏忽引起，但在泄漏期间当地民众哄抢泄漏的油品，导致泄漏的燃油起火并引发爆炸，死亡人数也进一步增加。事后许多死者拿着一个水桶，证实在事故期间发生了哄抢。大火和爆炸持续了一周或更长的时间。此外，当地政府和涉事石油公司应急迟缓，导致了事故进一步扩大。

（2）1984年11月-墨西哥圣胡安尼科-650人死亡

历史上最严重的LPG（液化石油气）事故，一条304.8mm的LPG输送管道因点蚀而破裂，尽管现有信息表明事故原因尚未准确确定。值班员发现了压力下降但无法确定下降原因，导致LPG 泄漏持续了大约 5-10 分钟，形成了估计200m x 150m x 2m 高的可燃气体云，可燃气云漂移到火炬烟囱被点燃引起剧烈爆炸，并导致了住宅区地面发生多起火灾，导致了严重的人员伤亡。

1989年6月4日夜间，两列火车穿过西西伯利亚-乌拉尔-伏尔加管道泄漏造成的天然气污染区。其中一辆火车发动机的火花引起了天然气爆炸，爆炸当量相当于300吨TNT，火车总共载有超过1300人，导致了巨大的人员伤亡。剧烈的爆炸声和冲天的火光将天空照得如同白昼，11公里外的阿沙市听得清清楚楚，方圆至少1公里的森林被全部烧毁，两列火车车厢只剩下了外壳，几乎看不到任何生还者。

管理不善被认为是事故的主要原因，因为当管道运营商意识到管道压力正在下降时，决定提高所述压力以补偿和保持系统稳定，这使得管道的裂缝因为压力的作用变得越来越大，最后形成了一个长约2米的狭隙，大量天然气从地下冒出。

1937年3月18日，美国德克萨斯州新伦敦的一所教会学校发生天然气爆炸，大楼被完全摧毁，导致死亡309人，其中294人是学生。  

矿务局认为天然气泄漏的原因为学校接入管道时的安装接头有问题。

爆炸发生后几周内，德克萨斯州第45届立法机构通过了一项立法，德克萨斯州立法机构开始强制要求将加臭剂添加到天然气中，加臭剂有剧烈难闻的强烈气味，可以使人们快速检测到天然气泄漏。

1992年4月22日，墨西哥瓜达拉哈拉市发生下水道大爆炸。事故造成 252人死亡，1470人受伤，多人失踪；1124座住宅、450多家商店、600多辆汽车、8公里长的街道以及通信和输电线路被毁坏。

事故原因为供水管道与输油管道接触在潮湿的环境下发生了腐蚀穿孔，虽然洞的直径只有1厘米，但压力作用下汽油涌进了土壤里。据估计，有60万升汽油渗入了土壤，通过裂缝渗透到污水下水道中，调查气味来源的工作人员用撬棍撬开下水井盖或者把井盖放回到井口的时候产生了致命的火星，而这些火花成了这次大爆炸的导火索。

（8）2003 年 6 月-尼日利亚阿比亚-105 人死亡

（9）2008 年 5 月-尼日利亚拉各斯-100 人死亡

（10）2011 年 9 月-肯尼亚内罗毕-100 人死亡

2011年9月12日，肯尼亚管道公司（KPC）运营的一条输油管道发生破裂泄漏，泄漏的原油流入附近一处贫民窟，当地民众纷纷前往争抢漏油。可能是因为有人在现场吸烟，引发了爆炸和大火，过火面积达到0.3平方千米。由于许多居民的房屋就搭建在输油管上，且搭建房屋的材料多为塑料布、木板、纸壳等易燃品，因此造成大量人员和财产损失。

泄漏位置发生在阀门处，泄漏是阀门上存在的设计缺陷、某种腐蚀机制或由于阀门承受高于其能力的压力引起的。

信息来源：节选编译自《Most fatal oil & gas pipeline accidents through history: alessons learned approach》,作者Biezma, M.V等。

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